Protiutežni viličar je viličar s protiutežjo (velik kos litega železa ali jekla), ki je nameščena zadaj. Ko viličar cepi blago, se ravnotežje doseže s to protiutežjo. Viličarji, ki nimajo protiuteži, morajo imeti pod tovornimi vilicami dve naprej potegnjeni kolesci, sicer se bodo prevrnili. Tukaj je nekaj viličarjev s protiutežjo za vsakogar.
1. Dizelski viličar s protiutežjo: je velik, vendar ima dobro stabilnost, primeren je za velika bremena, nima omejitev glede časa uporabe in se običajno uporablja na prostem. V primerjavi z bencinskimi motorji imajo dizelski motorji večjo moč (ni enostavno zaustaviti pri nizki hitrosti, močno preobremenitveno sposobnost in sposobnost dolgotrajnega delovanja), nizke stroške goriva, vendar imajo veliko vibracij, visok hrup, veliko količino izpušnih plinov, veliko težo, in visoka cena. Obremenitev se lahko giblje od 0,5 ton do 45 ton.
2. Bencinski viličar s protiutežjo: je velik, vendar ima dobro stabilnost, primeren je za velika bremena, nima omejitev glede časa uporabe in se običajno uporablja na prostem. Bencinski motorji so majhnega videza, majhne teže in visoke izhodne moči. Delovni hrup in vibracije so majhni in cena je nizka, vendar ima bencinski motor slabo preobremenitveno zmogljivost in dolgoročno zmogljivost delovanja, stroški goriva pa so precej visoki. Nosilnost je lahko od 0,5 ton do 4,5 ton.
3. Protiutežni viličar na utekočinjeni naftni plin (kratko LPG): Je protiutežni bencinski viličar, opremljen z napravo za pretvorbo utekočinjenega naftnega plina, to je viličarjem na utekočinjen naftni plin, ki lahko preklaplja med bencinom in utekočinjenim plinom prek pretvornega stikala. Prednosti LPG viličarjev so dobre emisije izpušnih plinov, občutno nižji izpusti ogljikovega monoksida (CO) kot bencinski motorji in nižji stroški goriva (15KG utekočinjenega plina je enakovredno 20 litrom bencina). Primeren je za delovanje v zaprtih prostorih z visokimi okoljskimi zahtevami.
