1. Vozijo lahko le vozniki, ki so bili usposobljeni in imajo vozniško dovoljenje;
2. Preverite vse krmilne in alarmne naprave pred zagonom in jih po popravilu zaženite, če se ugotovi poškodba ali okvara;
3. Med ravnanjem se ne sme preseči navedena obremenitev. Vilice je treba vstaviti pod blago, blago pa mora biti enakomerno položeno na vilice. Blago ni dovoljeno pobirati z eno samo vilico;
4. Speljevanje, obračanje, vožnja, zaviranje in ustavljanje gladko. Upočasnite pri zavijanju na mokrih ali gladkih cestah;
5. Blago mora biti spuščeno in portal se mora med nakladanjem nagniti nazaj;
6. Ko vozite po klančini, vozite previdno. Ko je več kot ena desetina klančine vožnje, morate pri vzponu voziti naprej, pri spustu pa nazaj. Ne obračajte, ko se vozite navkreber ali navzdol. Med vožnjo ne nakladajte ali razkladajte viličarja;
7. Pri vožnji bodite pozorni na pešce, ovire in luknje ter bodite pozorni na režo nad viličarjem;
8. Nihče ne sme stati na vilicah in nihče ne sme prenašati vozila;
9. Nihče ne sme stati ali hoditi pod vilicami;
10. Ni dovoljeno upravljati vozil in pripomočkov z mest zunaj voznikovega sedeža;
11. Ne ravnajte z blagom, ki ni pritrjeno ali ohlapno zloženo, in bodite previdni pri ravnanju z velikim blagom;
12. Pri viličarju z visokim drogom z višino dviga nad 3 m bodite pozorni na padanje blaga zgoraj in po potrebi izvedite zaščitne ukrepe; Jambor mora biti med delovanjem nagnjen kolikor je mogoče nazaj in mora biti nagnjen naprej in nazaj v najmanjšem območju;
13. Pri točenju goriva voznik ne sme biti na vozilu in ugasniti motor. Ko preverjate nivo tekočine v akumulatorju ali rezervoarju za gorivo, ne vžigajte;
14. Ko zapuščate vozilo, spustite vilice na tla, prestavno ročico postavite v nevtralni položaj, ugasnite motor, odklopite napajanje, potegnite ročno zavoro in pri parkiranju na klančini blokirajte kolesa.
Vzdrževanje viličarjev
Da bi viličar deloval normalno in zanesljivo ter v celoti izkoristil svoj potencial, je treba izvajati redne vzdrževalne ukrepe. Tehnični vzdrževalni ukrepi so na splošno:
1. Dnevno vzdrževanje, po vsaki izmeni.
2. Tehnično vzdrževanje I. stopnje: po 100 urah dela je ena izmena enakovredna dvema tednoma.
3. Tehnično vzdrževanje stopnje II: po 500 urah dela je ena izmena enaka eni četrtini.
