Pred začetkom nakladanja in razkladanja preverite, ali zavore delujejo pravilno, da lahko viličar normalno deluje – to je odgovornost voznika. Pred vsakim odhodom je treba preveriti naslednje:
1 Preverite nivo goriva.
2 Preverite cevi za olje, vodo, izpušne cevi in dodatke glede puščanja.
3 Preverite, ali prostornina rezervoarja za delovno olje dosega navedeno prostornino.
4 Preverite zategnjenost kolesnih vijakov in ali tlak v pnevmatiki dosega predpisano vrednost.
5 Preverite prožnost in zanesljivost krmilnega in zavornega sistema.
6 Preverite, ali je električni tokokrog ozemljen, ali je konektor ohlapen in ali hupa, smerniki, zavorne luči in razni instrumenti delujejo normalno. Po zaključku zgornjih priprav se lahko začne delo. V primeru požara morate izklopiti elektriko, preden ga lahko pogasite z gasilnim aparatom na peno. Prostor za distribucijo električne energije mora biti opremljen z mrežastimi ograjami, ki preprečujejo poškodbe glodalcev. Bodite previdni pri rokovanju s tovorom. Nevarno ali nestabilno nakladanje ni dovoljeno, pri zlaganju blaga pa je treba paziti na varnost in stabilnost, da preprečite nesreče pri odlaganju in prevračanju. Če tovor ovira pogled naprej, vozite vzvratno. Ne smete uporabljati okvarjenih ali poškodovanih palet, ki so dovzetne za nesreče. Upoštevajte, da morajo biti palete nameščene v posebnem prostoru in ne samovoljno
Ko vozite viličar, morate v ovinkih upočasniti in sprožiti alarm, da preprečite trčenja. Pri dvigovanju palete bodite pozorni na višino dviga, saj vpliva tudi na stabilnost viličarja. Hkrati je treba paziti tudi na to, da se izognete poškodbam viličarja, ki jih povzročajo težke obremenitve. Pri neprekinjenem dolgotrajnem delu je treba posvetiti pozornost prilagoditvi časa počitka; če je nosilnost nezadostna, obvezno uporabite večji viličar in ne delajte preobremenjeni. Ko je viličar naložen na tovorno vozilo, mora biti voznik pozoren na skupno težo viličarja in se prepričati o naslednjem: da naprava za nakladanje in razkladanje tovornega vozila deluje pravilno; pnevmatike tovornjaka so blokirane; je dovolj prostora za okvir vrat viličarja, če Če ga ni mogoče namestiti, je potrebno pred nakladanjem in transportom ločiti portal od karoserije. Pri nakladanju blaga je treba razdaljo med vilicami prilagoditi glede na velikost blaga, težo blaga pa je treba enakomerno porazdeliti na obe vilici, da preprečite ekscentrično nakladanje ali zdrs blaga na eno stran, ko viličar teče . Ko vilice vstopijo v tovorni kup, mora biti stena vilic v stiku s površino tovora, nato pa se portal nagne nazaj, vilice pa pred vožnjo dvignejo približno 200 mm od tal. Strogo je prepovedana vožnja z visoko hitrostjo in ostrimi zavoji. Med postopkom vožnje je prepovedano dvigovanje ali spuščanje blaga itd., prav tako nihče ne sme biti pod dvižnim okvirjem. Pri prevažanju blaga na naklonu, večjem od 7 stopinj, mora biti blago nad pobočjem. Pri prevažanju blaga ne zavirajte nenadoma in vozite počasi, da preprečite, da bi blago zdrsnilo. Pri ravnanju z večjim blagom blago blokira pogled, zato je treba viličar voziti vzvratno z nizko hitrostjo. Po parkiranju je strogo prepovedano pustiti motor v prostem teku brez nadzora in dvigovanje tovora v zrak, medtem ko voznik zapušča vozniško mesto, ni dovoljeno. Ko se viličar ustavi na sredini, ko motor teče v prostem teku, ga je treba nagniti nazaj na drog. Ko je motor ugasnjen, je treba voziček spustiti, vilice pa nagniti naprej, da se dotaknejo tal. Če se med delom odkrije sumljiv hrup ali neobičajen pojav, ga je treba takoj ustaviti zaradi pregleda in sprejeti ukrepe za njegovo pravočasno odpravo. Ne nadaljujte z delom, dokler napaka ni odpravljena. Po delovnem dnevu je treba rezervoar za gorivo dopolniti z gorivom, kar ne more samo pregnati vlage v rezervoarju za gorivo, temveč tudi preprečiti, da bi se kapljice vode, kondenzirane zaradi vlažnega plina ponoči, raztopile v olju. Poleg tega nihče ne sme uporabljati viličarja brez soglasja vodstva podjetja. Da bi izboljšali življenjsko dobo viličarja in preprečili nastanek nesreč, da bi ohranili najboljše stanje delovanja viličarja in normalno delovanje različnih delov, je treba stroj med uporabo strogo vzdrževati in redno vzdrževati.
