"Vožnja" viličarja se ne razlikuje veliko od vožnje avtomobila, vendar je operater "viličar" povsem drugačen koncept. Najpreprostejši način, kako lahko povzamem razliko, je tisto, kar bi strojnik ali inženir poimenoval "tolerance". V bistvu je razlika med voznikom in operaterjem, koliko prostora morate imeti na vsaki strani, da ne poškodujete ničesar.
Najpomembnejša, dejanska "spretnost", ki jo boste potrebovali, je "prostorska ozaveščenost", ali bo ta ogromna škatla ustrezala tej majhni vesoljski vrsti prostorske ozaveščenosti. Iskreno, v zadnjih desetih letih sem se začel spraševati, ali se to določeno veščino lahko nauči ali ne.
Če želite postati spodobni, bo potrebno vsaj šest mesecev izkušenj in ta kratki časovni okvir zahteva dobrega učitelja, dobrega učenca in hitrega študija. Videla sem fante, ki trdijo pet, in celo deset let izkušenj, ki še vedno niso mogli slediti navodilom dovolj dobro, da se izognejo poškodovalnemu izdelku, in fantje, ki delajo z istim izdelkom, po samo nekaj tednih brez težav, ker poslušajo opozorila in bodo pozorni.
Nekaj koristnih namigov.
Skoraj vsa dvigala imata prva dva vzvoda enaka. Prva je gor in dol, drugi se nagiba. Potegnite nazaj prvo ročico, da se dvignete, potisnite do nižje. Povlecite drugo ročico, da se nagnete nazaj, potisnite se, da se nagibate naprej. Ostala dva ročaja se bosta razlikovala, to postane nadležno in celo nevarno, ko vam mišični spomin pove, da tretja ročica naredi eno stvar, vendar naredi nekaj povsem drugega. Primer tega je tretja ročica na enem dvigalu, ki se premika od strani do strani, in enaka ročica na dvigalu poleg nje, ki odpira sponko, da sprosti izdelek. Na napačen dvig pritisnite napačno ročico in izdelek imate po tleh.
Vozite nazaj, kadar imate izdelek na vilicah. Kotičke lahko vzamete hitreje, ne da bi se zrušili izdelka, in če se morate nenadoma ustaviti, se bo izdelek naslonil na jambor, namesto da bi padel.
Iskreno, varno upravljanje viličarja ni ravno na raketni operaciji, pojdite počasi, ko se učite, in bodite pozorni. Hitrost prihaja z izkušnjami in vedno je ceneje plačati nekomu za nekaj dodatnih minut, kot pa plačati kupcu za poškodovanje njihovega izdelka.
