Da bi zagotovili, da izbrani viličarji popolnoma ustrezajo potrebam podjetja, je pri izbiri opreme, vključno z viličarji, bistveno splošno poznavanje viličarjev. Nekateri modeli lahko še vedno ustrezajo zahtevam tudi po končanem pregledu prej omenjenih faz, vendar bodite pozorni na:
Zahtevana konfiguracija in številni povezani stroški se razlikujejo glede na vrsto in delovno moč.
Glede na vrsto se zahtevana širina prehoda in velikost dviga razlikujeta, ko se viličarji uporabljajo v tovarnah, na gradbiščih in v skladiščih, kar vodi do sprememb v ureditvi delovnega prostora, vključno s prilagoditvami inventarja predmetov.
1, okvir in vodilni okvir pripadata eni vrsti.
Vodilna kolesa in podokvirji so trdni in brez zlomov. Viličar in portalni žerjav dobro delujeta skupaj in viličar lahko gladko in enakomerno drsi po portalnem žerjavu brez zatikanja. Da bi zagotovili bočno stabilnost in zanesljivost vilic, mora biti vodilna površina vodilnega nosilca gladka in gladka. Vilice lepo dopolnjujejo vodilne nosilce in nudijo veliko trdnosti in togosti. Da bi preprečili popolno deformacijo, je treba pomožni okvir okvirja viličarja običajno namestiti s sveže zgrajenim ravnim okvirjem. Okvir viličarja, okvir vrat in nagibni valj morajo biti vsi tesno povezani, dobro usklajeni, zanesljivo zaklenjeni in prilagodljivi pri vrtenju.
2. Drsnik viličarja.
Dodatki za viličarje vključujejo drogove viličarja, ki imajo pogosto prekrivajočo se konstrukcijo. Ni zataknjenih pojavov in notranji in zunanji okvir lepo delujeta skupaj. Deformacija ne sme preseči projektno dovoljene vrednosti, ni razpok in ni napak, ki zmanjšujejo trdnost in togost. Notranji in zunanji okvirji vrat, pomožni okvirji in okvirji notranjih vrat morajo biti nekoliko šibki, sam okvir vrat pa mora kazati deformacijo in odspajkanje zaradi varjenja. Valji in gredi ne smejo biti zlomljeni ali poškodovani, rotor bobna mora biti prožen, utori koles pa ne smejo biti obrabljeni za več kot 10 % svoje prvotne velikosti. Dodatki za viličarje vključujejo drogove viličarja, ki imajo pogosto prekrivajočo se konstrukcijo. Ni zataknjenih pojavov in notranji in zunanji okvir lepo delujeta skupaj. Deformacija ne sme preseči projektno dovoljene vrednosti, ni razpok in ni napak, ki zmanjšujejo trdnost in togost. Notranji in zunanji okvirji vrat, pomožni okvirji in okvirji notranjih vrat morajo biti nekoliko šibki, sam okvir vrat pa mora kazati deformacijo in odspajkanje zaradi varjenja. Valji in gredi ne smejo biti zlomljeni ali poškodovani, rotor bobna mora biti prožen, utori koles pa ne smejo biti obrabljeni za več kot 10 % svoje prvotne velikosti.
3. Okvir tirnega kolesa viličarja.
Jermenice in jermenice nimajo razpok ali drugih napak, okvir vodilnega kolesa pa je varno in natančno pritrjen. Stena utora brusa ne sme obrabiti 10 % prvotne konstrukcijske debeline. Delajte čim bolj učinkovito z okvirjem vodilnega jermenica, da povečate prožnost vrtenja jermenice. Obrazec specifikacije verige mora slediti konstrukcijskim zahtevam. Menjalnik mora biti prilagodljiv in zanesljiv, niti povezovalna plošča niti gred ne smeta biti zlomljena ali deformirana.
