Še vedno električni viličar
Prednost električnega viličarja s protiutežjo TK15/20/25
1. Napredni krmilnik Curtis je stabilnejši in varnejši.
2. Pogonski sistem za izmenični tok, ki ne potrebuje vzdrževanja, omogoča hitrejši in natančnejši odziv vozila, popoln sistem za izmenični tok pa je neobvezen.
3. Zasnova okvirja vrat s širokim pogledom izboljša delovno učinkovitost.
4. Postavitev celotnega vozila je bolj razumna, z nizkim težiščem, majhnostjo in majhno težo.


Naša tovarna

Certificiranje

Hot Tags: električni viličar s protiutežjo, baterija za električni viličar, električni viličar hyster, prednosti električnega viličarja
|
Standardno标准 |
|||||||
|
1.1 |
Proizvajalec |
制造厂商 |
|
NEOLIFT |
NEOLIFT |
NEOLIFT |
NEOLIFT |
|
1.2 |
Model |
型号 |
|
TK15 |
TK20 |
TK25 |
|
|
1.3 |
Vrsta napajanja |
动力类型 |
|
Baterija |
Baterija |
Baterija |
Baterija |
|
1.4 |
Vrsta operacije |
驾驶方式 |
|
Slog vožnje |
Slog vožnje |
Slog vožnje |
Slog vožnje |
|
1.5 |
Nazivna zmogljivost |
额定载荷 |
Q (kg) |
1500 |
2000 |
2500 |
2500 |
|
1.6 |
Center obremenitve |
载荷中心距 |
C (mm) |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
1.8 |
Sprednji zgornji del |
前悬距 |
x (mm) |
380 |
420 |
425 |
425 |
|
1.9 |
Medosna razdalja |
轴距 |
y (mm) |
1380 |
1505 |
1505 |
1700 |
|
Teža重量 |
|||||||
|
2.1 |
Servisna teža (vključno z baterijo) |
整车重量(含电池) |
kg |
2900 |
3380 |
3820 |
3600 |
|
Kolo轮胎 |
|||||||
|
3.1 |
Vrste koles |
轮胎类型,驱动侧/承重侧 |
|
Pnevmatika |
Pnevmatika |
Pnevmatika |
Pnevmatika |
|
3.2 |
Obremenitveno kolo |
轮胎尺寸,承重侧 |
mm |
5.00-8 |
18×7-8 |
18×7-8 |
18×7-8 |
|
3.3 |
Pogonsko kolo |
轮胎尺寸,驱动侧 |
mm |
6.00-9 |
21×8-9 |
21×8-9 |
21×8-9 |
|
3.5 |
Število koles,,spredaj/zadaj (x=pogonsko kolo) |
车轮数量,前/后(x=驱动轮) |
|
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
|
3.6 |
Tekalna površina kolesa, pogonska stran |
轮距,驱动侧 |
b10 (mm) |
910 |
950 |
950 |
950 |
|
3.7 |
Tekalna površina kolesa, stran tovora |
轮距,承重侧 |
b11 (mm) |
930 |
960 |
960 |
960 |
|
Velikost尺寸 |
|||||||
|
4.1 |
Nagibanje jambora |
门架倾斜范围,前/后 |
/ (stopnja) |
6/10 |
6/10 |
6/10 |
6/10 |
|
4.2 |
Zaprta višina jambora |
门架闭合高度 |
h1 (mm) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
|
4.3 |
Prosta višina dviga |
自由起升高度 |
h2 (mm) |
135 |
140 |
145 |
145 |
|
4.4 |
Višina dviga |
起升高度 |
h3 (mm) |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
4.5 |
Podaljšana višina droga z naslonom za tovor |
起升时门架最大高度 |
h4 (mm) |
4030 |
4030 |
4030 |
4030 |
|
4.7 |
Višina ščitnika nad glavo |
护顶架高度 |
h6 (mm) |
2100 |
2100 |
2100 |
2130 |
|
4.8 |
Višina sedeža |
座椅高度 |
h7 (mm) |
1090 |
1090 |
1090 |
1120 |
|
4.19 |
Celotna dolžina |
整车长度 |
L1 (mm) |
3205 |
3410 |
3415 |
3615 |
|
4.20 |
Dolžina do vilice |
至叉面长度 |
L2 (mm) |
2135 |
2340 |
2345 |
2545 |
|
4.21 |
Skupna širina |
整车宽度 |
b1 (mm) |
1110 |
1160 |
1160 |
1200 |
|
4.22 |
Velikost vilic |
货叉尺寸 |
l/e/s (mm) |
1070/100/35 |
1070/100/40 |
1070/100/45 |
1070/100/45 |
|
4.23 |
Stopnja namestitve |
安装等级 |
|
2A |
2A |
2A |
2A |
|
4.24 |
Širina nosilca vilic |
货叉架宽度 |
b3 (mm) |
1040 |
1040 |
1040 |
1040 |
|
4.25 |
Zunanja širina vilic |
货叉外侧距 |
b5 (mm) |
222-1000 |
222-1000 |
222-1000 |
222-1000 |
|
4.31 |
Oddaljenost jambora od tal |
门架离地间隙 |
m1 (mm) |
85 |
85 |
85 |
85 |
|
4.32 |
Oddaljenost karoserije od tal |
车身离地间隙 |
m2 (mm) |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
4.34.1 |
Širina prehoda za paleto 1000*1200 |
直角堆垛通道宽度(托盘1000x1200) |
ast (mm) |
3580 |
3720 |
3720 |
3920 |
|
4.34.2 |
Širina prehoda za paleto 800*1200 |
直角堆垛通道宽度(托盘 |
ast (mm) |
|
|
|
|
|
4.35 |
Polmer obračanja |
转弯半径 |
Wa (mm) |
2000 |
2100 |
2100 |
2300 |
|
Funkcija性能 |
|||||||
|
5.1 |
Hitrost vožnje (nakladanje/razkladanje) |
行驶速度,满/空载 |
km/h |
10/12 |
10/12 |
10/12 |
10/12 |
|
5.2 |
Hitrost dviganja (obremenitev/razkladanje) |
起升速度,满/空载 |
mm/s |
300/480 |
230/400 |
230/400 |
230/400 |
|
5.3 |
Hitrost spuščanja (obremenitev/razkladanje) |
下降速度,满/空载 |
mm/s |
380/360 |
420/480 |
390/480 |
390/480 |
|
5.5 |
Vlečna zmogljivost (obremenitev/razkladanje) (S2-5min) |
牵引力 (S 2-5 min) |
N |
/ |
/ |
/ |
/ |
|
5.8 |
Maks. sposobnost vzpona (obremenitev/razkladanje) (S2-5min) |
最大爬坡能力,满/空载(S{0}}min) |
odstotek (tanθ ) |
14/15 |
14/15 |
14/15 |
14/15 |
|
5.10 |
Vrsta zavore |
制动方式 |
|
Hidravlični tip |
Hidravlični tip |
Hidravlični tip |
Hidravlični tip |
|
Vozi驱动 |
|||||||
|
6.1 |
Pogonski motor (S2-60min) |
驱动电机功率 (S 2-60 min) |
kw |
AC6.8 |
AC6.8 |
AC6.8 |
AC6.8 |
|
6.2 |
Dvižni motor (S3-15 odstotkov) |
起升电机功率,(S3-15 odstotkov ) |
kw |
DC8.2 |
DC8.6 |
DC8.6 |
DC8.6 |
|
6.4 |
Napetost/kapaciteta baterije |
蓄电池,电压/额定容量 |
V/Ah |
48/400 |
48/490 |
48/560 |
48/560 |
|
6.5 |
Teža baterije |
电池重量 |
kg |
645 |
750 |
870 |
885 |
|
6.6 |
Krmilni sistem |
转向系统 |
|
Hidravlični tip |
Hidravlični tip |
Hidravlični tip |
Hidravlični tip |
|
Drugo其他 |
|||||||
|
7.1 |
Konfiguracija litijeve baterije |
锂电池配置,电压/额定容量 |
V/Ah |
48/320 |
48/400 |
48/480 |
48/480 |
|
7.2 |
AC dvižni motor, (S3-15 odstotkov) |
交流起升电机功率,(S3-15 odstotkov ) |
kw |
AC10 |
AC10 |
AC12 |
AC12 |
|
Podatki o standardnem modelu se razlikujejo glede na konfiguracijo |
|||||||
Priljubljena oznake: še električni viličar, Kitajska, proizvajalci, veleprodaja, cena, poceni, cenik, izdelano na Kitajskem
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje




















